长安逸动PLUS最低配是一个好的选择吗？

长安逸动是中国品牌紧凑型车市场上的一名老兵了，在已过去的2019年，长安逸动交出了67511台的销量成绩，在广大用户群体中也积累下了不错的口碑。今年3月27日，2020款长安逸动PLUS正式上市，新车搭载了1.6L和1.4T两种不同的动力单元，共推出五款车型，官方指导价为7.29-10.39万元。长安逸动PLUS的起售价格只有七万多元，定价很亲民，今天就来分析一下最低配的长安逸动PLUS手动精英型会是一个好的选择吗？

长安逸动PLUS诞生于长安蓝鲸NE平台，定位于紧凑型车，外观造型与之前相比有了较大的改变，整体看上去更年轻，更具运动感。前中网使用了长安“PLUS”系列的家族化脸谱造型，并且提供了两种不同的中网样式，1.6L车型为横向镀铬条装饰，1.4T车型则是黑色蜂窝状中网。头灯组采用扁平化设计风格，灯组外沿线条犀利，遗憾的是，最低配车型只提供卤素光源的大灯，往上升一个配置到手动豪华型，就提供LED大灯和自动头灯功能。LED日间行车灯是全系标配。

侧面造型四平八稳，车身线条很柔和，没有什么力量感或者攻击性，给人很踏实的感受。车身尺寸方面逸动PLUS的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。

车尾的造型比较有层次感，一条镀铬饰条连接了左右尾灯，这也是时下较为流行的设计元素，看着这个尾灯，是不是有点雷克萨斯ES的影子。后包围上的“双出排气”只是装饰而已，真正的单出排气隐藏在车辆右侧下部。

内饰造型风格非常“务实”，黑色的主题色调搭配银灰色高亮饰条的装饰，看起来略显沉闷。中控台倾向驾驶员一侧，方便驾驶员进行操作。

方向盘的尺寸不小，但是最低配车型方向盘的材质是塑料，其它车型为皮质或者真皮，全系车型都支持方向盘手动四向调节和多功能方向盘功能，

液晶仪表盘没有在最低配车型上缺席，车辆各方面的信息显示比较全面，但是反光也比较明显。

最低配车型中控屏幕只有7英寸，两边有大黑边，不太好看，而且最低配车型也没有语音识别系统，除最低配车型外的其他车型均配有10.25英寸的中控屏幕和语音识别系统。

全系车型装配的都是仿皮质座椅，除顶配车型外，其它车型都只支持座椅手动调节，其实最低配车型还不如配备个织物座椅呢，价格还能降一点。

常规的后备箱容积是500L，只有顶配车型的后排座椅支持比例放倒，其他几款车型的后排座椅均不可放倒。

动力方面，逸动PLUS提供1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米；1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米。与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱，1.6L车型则有5速手动和6速自动变速箱可选。

总结

　　随着几个具有代表性的中国汽车品牌的“崛起”，越来越多国产车型的设计感和行驶品质都得到了“肉眼可见”的提高，长安逸动便是这些进步很快的“好同学”之一。我们今天看的是2020款长安逸动PLUS的最低配车型，它的售价比较低廉，但是配置也不尽如人意，长安逸动PLUS次顶配车型的售价也没有超过10万元，而且配置是比较丰富的，目前在市场终端也已经有了6000元左右的优惠，所以如果您想购买一台长安逸动PLUS，次顶配车型是性价比较高的选择，最低配车型并不太值得推荐。

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